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按摩棒商品訊息簡述:
謝哲青日前應台灣奧迪的邀請，參加每年限定一次的極地冰上體驗營，遠赴芬蘭上課，要在冰湖上駕車挑戰側滑、飄移、甩尾…等高難度動作。他笑稱：「第一天有點想吐！好像在坐『咖啡杯』的感覺。」
謝哲青第一天在冰上駕車，因為從來沒有經驗，又很怕車子打滑失控，一直開得很慢，也因為這樣的「龜速」行駛，讓教練花了較多時間對他密集訓練，不停地在旁狂喊：「Faster！ Faster！」催促謝哲青放膽用力踩下油門。
冰上駕車最大的困難，就是車子很容易打滑旋轉失去方向，為了安全，車道兩邊都堆滿雪堆，以防學員打滑成人商品衝出跑道受傷。謝哲青在剛開始上課的前幾天，根本無法克服打滑，每次一甩尾或是飄移，就要開始修正方向盤，但一不小心又會打過頭，車子就會原地失控，打滑打轉或衝出跑道外，非常難控制。
幾天的練習下來，謝哲青總計卡進雪堆裡10次，登上此次體驗營的「雪坑王」，讓他既無奈又好笑，好在最後皇天不負苦心人，在經過後面幾天努力的練習下，謝哲青終於抓到訣竅漸漸進步。
工商時報【方明╱台北報導】
淡海輕軌綠山線預計2018年底完成第一期通車，但受到房市交易清淡影響，交通建設也拉不動當地房價，統計實價資料，今年前3季淡金北新站（G03）至淡海新市鎮站（G07）各站沿線一帶住宅，平均跌幅近1成，輕軌沿線後段房價多數已看到1字頭，跌回5年前水準。
日前淡海輕軌行武者號亮相，捷運工程局預定於2018年底完成第一期通車，加上未來淡江大橋完工後連接漁人碼頭及64快速道路，可望紓緩淡水交通，但重大交通建設利多仍敵不住房市寒冬。
永慶房產集團統計實價登錄資料顯示，淡海輕軌綠山線各站周邊今年1至9月平均房價約21.6萬╱坪，較去年同期的22.9萬╱坪平均下修5.68％，其中前半段紅樹林站（G01）至淡江大學站（G02）之間平均跌幅1.48％，後半段淡金北新站（G03）至淡海新市鎮站（G07）之間平均跌幅8.65％，若排除濱海沙崙站（G6）、跌幅達1成。
觀察輕軌綠山線各站，房價最高的仍是紅樹林站的31.4萬╱坪，是唯一能站穩3字頭站點，輕軌前半段站點平均房價仍有26.6萬╱坪。
至於後半段除淡水行政中心（G04）房價尚能守住2字頭外，其餘各站皆已看到1字頭房價，最低為淡海新市鎮站（G07）的17.2萬╱坪，淡金北新站（G03）則從去年的20.8萬╱坪下跌至今年18.2萬╱坪，跌幅達12.5％最大。
永慶不動產捷運紅樹林加盟店經理魏志益指出，淡海輕軌綠山線後半段，大約北新路以北與濱海路一、二段區域，新建案空屋量大且投資型客戶多，加上房屋持有稅增加，出現賣壓致房價下修幅度較大。
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