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商品訊息簡述:
婦聯會才因為帳目不清，遭到內政部查帳，現在又被民進黨立委陳其邁爆出，位在林森南路的總會，本來是國有地，先長年遭到國民黨佔用，賤價取得後，再高價賣給婦聯會，賺取差價5.7億，陳其邁要求黨產會，依法追討不當得利。
婦聯會才剛遭到內政部官員查帳，這棟位在林森南路的總部美齡樓，又被爆出跟國民黨不當黨產有關。因為這塊地佔地500坪，其中414坪，本來屬於陸軍總司令部，1969年，以每坪1萬多的價格，賤賣給國民黨，另外87坪屬於財政部，也在1984年，用每坪20萬低價出售，國民黨只花2258萬就賤價取得土地，卻在1999年，用5億9500萬賣給婦聯會，大賺差價5.7億。
立委（民）陳其邁：「這個是以不相當對價取得，是符合不當黨產規定，所以我們要求黨產會必須立刻追討，此筆國民黨的不當得利部分。」
綠營立委提出地籍資強精套料質疑，國民黨趁著執政，把國有地轉賣給自己，是典型的國產轉黨產，更可議的是，婦聯會由於特殊歷史背景，將近6億買地資金，很可能出自全民！
前第一夫人蔣宋美齡：「我是希望大家再進一步。」
前總統蔣介石夫人蔣宋美齡，在1950年成立婦聯會，經費來自勞軍捐，也就是過去政府以慰勞軍人為名，強制從進出口貨物結匯中收取的捐款，35年間有960多億元，卻從來沒申報過財產。
立委（民）陳其邁：「婦聯會該塊土地跟建物，幾乎是從國自慰杯庫通黨庫黨庫再通私庫，幾乎是不花一毛錢，婦聯會就取得該筆土地。」
陳其邁痛批婦聯會拿人民的錢，高價跟國民黨買地，這當然是屬於不當黨產的追查範圍，要求黨產會徹查，還錢於民。（民視新聞綜合報導）
國際海事組織（IMO）九日宣布，紐西蘭已經批准「船舶壓艙水及沉積物管理國際公約」（壓艙水公約），當日由紐西蘭駐聯合國高級專員Lockwood Smith前往IMO位於倫敦的總部拜會國際海事組織（IMO）秘書長林基澤並遞交簽署書。隨著芬蘭的加入，壓載水公約已達到生效條件，將於二○一七年九月八日正式生效。
（圖說：紐西蘭成為第54個國際壓艙水公約締約國，九日向IMO秘書長林基澤遞交簽署書）。自去年九月芬蘭加入後，壓載水公約已達到生效條件，將於二○一七年九月八日正式生效。紐西蘭加入後，壓艙水公約締約國已達到五十四個，佔全球商船船隊五十三點三.三○％。國際海事組織（IMO）為因應大型船舶汲取海水壓艙，維持航行穩定，並依貨載情形調節排洩壓艙水作法，避免船舶任意排放不同地緣壓艙水，造成水源夾帶病菌與非原生種生物，影響海洋環境與生態平衡，於二○○四年訂定壓艙水公約，規範壓艙水的排放標準與相關管理事宜，並訂有簽署國及所屬船隊噸位門檻，預計於二○一六年生效、二○一七年實施。
為與國際接軌，交通部除掌握壓艙水公約內容與推動進程，並於二○一三年積極展開壓艙水公約內國法化研究工作，邀集行政院環保署、農委會、海巡署等單位召開多次跨部會會議，研訂修正船舶、港口及海水污染防治相關法規，並建立分級管理制度。
其中在法制作業部分，交通部於「船舶設備規則」增訂船舶壓艙水管理系統設置標準，並於「商港港務管理規則」增訂國際航線船舶進港須申報壓艙水交換與排放紀錄，禁止於港區內排洩未經處理的壓艙水，並協調環保署研議於「海洋污染防治法」管制未依壓艙水公約處理的壓艙水不得於我國領海範圍內交換或排洩，希建立完整的壓艙水管理法源。在管理制度部分，交通部除責請航港局要求船舶所有人及船長依壓艙水公約規定，落實壓艙水的自主管理外，並由港口國管制員於船舶進港施行檢查時，依船舶壓艙水申報紀錄、管理設備及該船曾航經水域等條件，區分風險等級，同時施行不同強度的檢查，以確保我國海洋生態環境。
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