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中遠海運港口布局全球網絡再添一樁，中遠海運港口公司與達飛碼頭控股（CMA TERMINALS HOLDING）於上海正式簽訂戰略合作備忘錄，雙方將在全球港口尋求合作，並優先研商海洋聯盟掛靠港口／碼頭等事宜，並提供對方已投資的港口業務及服務上更多的支持。
此次簽署儀式由中遠海運港口董事會副主席兼董事總經理張為、達飛碼頭公司總裁Farid SALEM完成簽訂（見圖：中遠海運提供）。包括中遠海運集團副總經理兼中遠海運港口董事會主席黃小文、中遠海運港口公仔跳蛋董事副總經理方萌、達飛海運集團亞洲區高級副總裁Jean-Yves DUVAL、達飛集團中國區總裁王保裁等見證。
中遠海運港口與達飛碼頭控股的合作關係，自海洋聯盟宣布成立以來益趨緊密，雙方均希望在全球港口投資營運領域中，創造更多的合作機會。
中國時報【林雅惠╱高雄報導】情趣芳香精油
台86快速道路向東延伸案及替代方案六個延伸方案均遭否決結案，讓內門鄉親期待快速道路延伸到內門的希望落空，立委邱議瑩邀請公路總局等單位與民眾座談，盼傾聽居民意見，讓台86線快速道路向東延伸案能重啟評估。
國家發展委員會在上月底通過交通部提報「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」，即將闢建的連絡道路是取代地方民意要求「台86快速道路向東延伸至龍崎、內門、杉林、旗山、美濃及六龜等地區」與「新增銜接國道10號至新威大橋」等兩項快速公路計畫的結果。
居民認為，新闢聯絡道路無法解決內門、杉林與旗山地區民眾的對外交通，認為台86快速道路至少要延伸至內門區，再銜接至台3線內埔段，才能有效改善當地民眾的交通問題。
內門鄉親林寶祝說，龍崎到內門省道常有重機車飆車，造成車禍不斷，期盼台86快速道路延伸到內門區，解決交通問題，也讓居民有更快的對外聯絡道路。
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